Polski
Waluta PLN
Budowa, modernizacja i naprawy okresowe autobusów spalinowych zamówić w Chrzanów
Zamówienie Budowa, modernizacja i naprawy okresowe autobusów spalinowych
Budowa, modernizacja i naprawy okresowe autobusów spalinowych

Budowa, modernizacja i naprawy okresowe autobusów spalinowych

Podaj cenę sprzedawcy
Sprzedawca
Polska, Chrzanów
(Pokazać na mapie)
+48  
Wyświetl telefony
Opis
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce Fablok Spółka Akcyjna Chrzanów prowadzi naprawy rewizyjne i główne (4 i 5-ty poziom utrzymania) autobusów szynowych serii SA109 (typ 212M) oraz SA107 (typ 211M) wraz z modernizacją podzespołów, podnoszącą bezpieczeństwo pracy i komfort podróżowania.

Zakres napraw obejmuje standardowy zakres ujęty w DTSU autobusów szynowych, w tym:
  • naprawy zestawów kołowych wraz z wymianą osi, kół, łożysk i tarcz hamulcowych,
  • naprawy i wymianę uszkodzonego poszycia autobusu,
  • wymianę uszkodzonych lub pękniętych szyb,
  • naprawę lub wymianę przednich osłon dolnych i płyt odgarniacza,
  • malowanie renowacyjne autobusu,
W ramach napraw modernizacyjnych oferujemy:
  • montaż zatrzasków ustalających drzwi do kabiny maszynisty w położeniu otwartym,
  • wymianę sworzni, tulejek oraz wzmacnianie dźwigni i wieszaków hamulcowych,
  • wymianę elementów łączących wózki z ostoją na wersję wzmocnioną, (wykonanie zaprasowywane przy zastosowaniu linki o zwiększonej średnicy),
  • wymianę tapicerki siedzeń stałych lub uchylnych lub wymiana na nowe (wg uzgodnień z zamawiającym),
  • wymianę wyświetlaczy czołowych,
  • zabezpieczenie węzła ściągacza międzyczłonowego przed całkowitym rozkręceniem poprzez zastosowanie dodatkowych zabezpieczeń,
  • modernizacja zawiasów klap rewizyjnych,
  • wprowadzenie dodatkowej elektrycznej sygnalizacji poziomu w zbiorniku wyrównawczym płynu w układzie chłodzenia silnika,
  • zwiększenie pojemności zbiorników wyrównawczych układu ogrzewania wraz z zastosowaniem dodatkowej świetlnej sygnalizacji poziomu płynu, widocznej z przedziału pasażerskiego,
  • wzmocnienie mocowania drążków reakcyjnych przekładni osiowych,
  • wprowadzenie dodatkowych przyłączy zasilających układu pneumatycznego z wyprowadzeniem na czoła pojazdu,
  • zastosowanie nowych wzmocnionych osłon reflektorów czoła pojazdu,
  • zastosowanie prostowników buforowych umożliwiających ładowanie akumulatorów napięciem 3x400V, wspomagających rozruch pojazdu w zimie,
  • wprowadzenie układu awaryjnego przeniesienia napięcia 24V pomiędzy członami dla potrzeb jazdy awaryjnej,
  • modernizacja oprogramowania sterowania pojazdu pozwalająca na zjazd awaryjny na jednym silniku, z prędkością jazdy ok. 60 km/h,
  • modernizacja tachografu wraz ze zwiększeniem dostępnej pamięci wewnętrznej,
  • montaż monitoringu wnętrza pojazdu,
  • zmiany i modernizacje wg indywidualnych wymagań klientów.
Skontaktować się ze sprzedającym
Budowa, modernizacja i naprawy okresowe autobusów spalinowych
Budowa, modernizacja i naprawy okresowe autobusów spalinowych
Porównaj0
WyczyśćWybrane pozycje: 0